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齿轮泵的结构与基本特点

发布者:鑫胜达泵业

  齿轮泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力取决于泵出处阻力的大小。
  其特点是(1)结构简单,价格便宜;(2)工作要求低,应用广泛;(3)端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
  齿轮泵的概念是很简单的,即它的   基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,   后在两齿啮合时排出。
  齿轮采用具有   九十年代水平的--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,   突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的。泵设有差压式   阀作为超载保护,   阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此   阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。
 

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